Z prasy

Cel - zmieniać się na lepsze

Rynek przewozów kolejowych, jeszcze kilka lat temu kojarzony był wyłącznie z PKP. Dzisiaj branża ta wzbogaciła się o kilku nowych operatorów, powodując znaczne zróżnicowanie tego segmentu gospodarki, co jest bardzo istotnym zjawiskiem, dla tak niejednorodnej działalności, jaką są przewozy. Dywersyfikacja usług kolejowych znacznie ożywiła rynek, kierując go na tory ekspansji i rozwoju. W tym procesie znamienną rolę odgrywa Grupa PTKiGK S.A.

Przedsiębiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem S.A. w Rybniku jest bezpośrednim kontynuatorem ponad 150-letnich tradycji kolei przemysłowych Górnego Śląska,gdzie kult rzetelnej pracy przetrwał do dzisiaj, stanowiąc istotny fundament pod rozwój regionu.

Bogata historia przedsiębiorstwa potwierdza jego istotną rolę w budowaniu przemysłowego serca Polski, a jednocześnie jest dowodem ogromnych przeobrażeń i zmian, jakie dotknęły firmę na przestrzeni lat.

W obecnej formie PTKiGK S.A. działa od 1993 roku, kiedy to na bazie istniejącego od 1965 roku Zakładu Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem powołano nowe przedsiębiorstwo skupiające się na dwóch głównych działaniach: kompleksowej obsłudze bocznic oraz przewozach kolejowych i spedycji.

- Kompleksowa obsługa bocznic to sposób świadczenia usług wypracowanych przez lata, będący unikalnym dorobkiem firmy - wyjaśnia Prezes Zarządu Kazimierz Musiolik. - Bocznica jest newralgicznym miejscem w całym systemie transportu kolejowego, ogniwem spajającym fazę produkcji z fazą dystrybucji.Jedynie precyzyjna organizacja procesu technologicznego oraz optymalny dobór środków pozwalają pogodzić wymogi niezawodności i oszczędności, a my, potrafimy to robić najlepiej w kraju.

Dowodzi tego między innymi wysoka pozycja firmy na rynku. PTKiGK jest bowiem jednym z dwóch największych operatorów bocznic w Polsce. Firma obsługuje 15 wielkich bocznic kolejowych, gwarantując przewody rzędu kilkudziesięciu mln ton rocznie. Spółka postrzegana jest na rynku, jako jeden z najlepszych specjalistów w dziedzinie zarządzania transportem kolejowym, z jej usług korzysta m.in. Katowicki Holding Węglowy, który oddał pod opiekę rybnickiej spółki aż pięć swoich bocznic.

PTKiGK to również przewozy lokalne i ogólnopolskie, a od 2003 roku również międzynarodowe. - Filozofią, firmy jest nieustanne poszukiwanie nowych możliwości, nowych dróg rozwoju, dlatego też staramy kierować naszą uwagę nie tylko na krajowe tory, ale i na europejskie szlaki - tłumaczy Prezes Zarządu. - Otwarcie rynków unijnych dało nam wielką szansę do ekspansji. My nie zwykliśmy marnować takich okazji i już dzisiaj stawiamy przed sobą cel polegający na znacznym zwiększeniu ilości przewozów międzynarodowych.

Aby realizacja tego zadania mogła się powieść spółka znacznie udoskonaliła swój tabor kolejowy wyposażając go w lepsze, sprawniejsze pojazdy. Jako pierwsi w kraju PTKiGK uruchomiła program modernizacji lokomotyw. Kolejnym krokiem był zakup taboru, umożliwiający przewóz towaru na dłuższe trasy. Wybór padł na używane rumuńskie lokomotywy, które stały się cennym nabytkiem przedsiębiorstwa z Rybnika. Jednak prawdziwym hitem, inwestycją wyznaczającą nowy standard przewozów, był zakup 5 nowych lokomotyw elektrycznych austriackiej produkcji. Prezentują one sobą najwyższy poziom zaawansowania technologicznego i są jedynymi lokomotywami w Polsce, które mogą pobierać prąd z dwóch systemów zasilania trakcji.

- Trudno myśleć o rozwoju i skutecznym zaspakajaniu systematycznie wzrastających potrzeb klientów bez wsparcia ze strony współczesnej techniki. Tylko bowiem w ten sposób możemy dorównać do europejskiego poziomu i przyzwyczajać naszych kontrahentów do nowych standardów obsługi - podkreśla Prezes Zarządu, - W tym procesie musi się jednak znaleźć miejsce: na człowieka, załogę, bez wsparcia której niemożliwym staje się realizacja ambitnych planów. Jeżeli jest to w dodatku doskonale rozumiejąca się grupa fachowców, można wtedy być ufnym we własne siły. Ja mam przyjemność współpracować z taką załogą, której pracę i zaangażowanie darzę głębokim szacunkiem.

Umiejętne połączenie innowacyjności, zapewniającej efektywność i profesjonalizm przeprowadzanych prac z bogatą tradycją, będącą wyznacznikiem moralnych wartości, tak dzisiaj pożądanych i cennych w świecie biznesu jest wielkim sukcesem firmy PTKiGK i elementem jej kultury organizacyjnej. Na takich filarach spółka chce budować swoją przyszłość dążąc zarówno do zachowania pozycji czołowego operatora bocznic kolejowych oraz rozwoju swoich szlaków przewozowych.

Dążąc do usprawnienia procesów związanych z zarządzaniem przedsiębiorstwem PTKiGK wydzieliło ze swoich struktur 4 firmy, które łączy jednak jeden cel - aktywne wspieranie sukcesów klientów.

Oprócz PTKiGK S.A. w skład grupy wchodzą:

- PTK TABKOL S.A. - zakład dbający o właściwą kondycję taboru kolejowego. - PTK INFRASTRUKTURA S.A., której misją jest kompleksowe zarządzanie infrastrukturą kolejową. - ENERGOPORT Sp. z o.o. - firma handlowa, kierująca zaopatrzeniami i dostawami towarów na potrzeby grupy oraz jej klientów.

Rzeczpospolita; 23.12.2005